sähkökytkinpainikestatr SUV-autolle, kyllä, tunnet kipua pumpussasi.Mutta onko sähköautoon hyppääminen tarpeeksi tuskallista?Kuluttajatoimittaja Steve Noviello vietti viikon testitilassa ajaessaan uutta Chevrolet Bolt EUV:tä.Ja tuomio on…
DALLAS – Kilpailu parhaasta tehosta ja hinnasta vakuuttaa kuluttajat, että on aika vaihtaa täyssähköautoihin.Öljyn korkeiden hintojen saapuessa kesällä toimiala voi muuttua.
Panoraamakattoluukku ja crossover-tyyli tekevät Boltista parhaan taloudellisuuden.Alkaen vain 28 200 dollarista, GM nosti juuri hintaa.
"Me itse asiassa pudotimme hintaa 6 000 dollarilla tehdäksemme siitä kilpailukykyisemmän markkinoilla", sanoi Chevrolet's Dave Ladetto.
Testaamani malli maksaa noin 43 000 dollaria ja sisältää ylellisiä lisävarusteita, kuten kaukokäynnistyksen, etuistuinten tuuletuksen, infotainment-keskuksen, peruutuskameran, langattoman latauksen, etutörmäysvaroituksen ja jopa mahdollistaa auton ajamisen suurilla moottoriteillä.super risteily.
Mutta ei ilman huonoja puolia.Jotain puuttuu.Takaluukun tai sähkökäyttöisen matkustajan istuimen painikeohjausta ei ole.
Yksi asia, jota etsin, oli virtaliitäntä käsinojan sisällä, jotta en jätä tavaroita, kuten kuulokkeita, ulos, kun on aika ladata.Ei tässä autossa.
Jos et ole koskaan ennen ajanut sähköautolla, ero on heti havaittavissa.Astu polkimelle ja hän on täynnä energiaa.
Viikon mittaisen tietestin aikana ajoin ajattelematta energian säästämistä nähdäkseni, kokeisinko pahimman energiaahdistukseni vaihtaessani täyssähköautoon, jossa on AC ja puhelimen lataus.En ole kokenut tätä.
Itse asiassa, kun ajelin ympäri kaupunkia, minun piti ladata Bolt kaksi päivää aikaisemmin.Käytin kuitenkin vain neljänneksen sen akusta.
Pultin mukana tulee vakiopistorasia, joka voidaan ladata ilman sähkömuutoksia – tavallinen 120 voltin sovitin ja 240 voltin sovitin.
Testissäni lataus tällä teholla oli mahdollista, mutta erittäin hidasta, varsinkin jos sitä ei ole asetettu maksimaaliseen suorituskykyyn.
Jos teet investoinnin, sinun on päivitettävä 240 voltin pistokkeeseen.Onneksi Chevrolet tulee ja asentaa sen sinulle ilmaiseksi.
Kun ne ovat tien päällä, niillä ei ole päästöjä, mutta samat ympäristövaikutukset kuin niitä käyttävien akkujen valmistuksessa… saatat joutua ajamaan monta, monta, monta kilometriä ja sitten tämä vaikutus kompensoituu niiden tarjoamalla puhtaalla energialla..
Pyysin Chevroletilta tiettyä päivämäärää akun valmistusprosessin hiilijalanjäljestä.Sen sijaan ne muistuttavat minua sitoutumisestaan vihreään tulevaisuuteen.
Tätä materiaalia ei saa julkaista, lähettää, kirjoittaa uudelleen tai jakaa.© 2022 FOX Television