Jos olet kuin me, vaikka et kiinnittäisikään huomiota, sosiaaliset syötteesi ja YouTube-algoritmit paljastavat, että helposti asennettavaan sovellukseen liittyy jo paljon viestejä ja videoita.painike käynnistys90-luvun Hondan järjestelmä (ja sen jälkeen). Näistä käyttäjäystävällisistä muunnossarjoista on vastuussa Jordan Distributors, Inc. – pitkäaikainen autonosien toimittaja ennen kuin se julkaisi äskettäin oman innovatiivisten tuotteidensa.
Toistaiseksi heidän ponnistelunsa ovat keskittyneet elämää helpottavien komponenttien asentamiseen ja samalla lisäämällä turvakerrosta. Vaikka Hondan varkaus on ollut pitkään ongelma, näiden yli 20 vuotta vanhojen runkojen kasvava arvo ja kyvyttömyys löytää niihin liittyvät osat tarkoittaa vanhoja perussireenejä sireeneillä, joita kukaan ei miettisi kahdesti kuunvalossa.Itku on poissa pitkään.
Joillekin omistajille vanhan Hondan joidenkin osien nykyaikaistaminen on tärkein huolenaihe. Esimerkiksi usein ongelmallisen jakelijan jättäminen käämitulppamuunnoksille on loistava tapa parantaa luotettavuutta. Vuoden 1992 Acura Integran kaltaisessa autossa on toinen asia heikkous ja turhautuminen on auton päärele.
Ne hallitsevat polttoainepumpun aktivointia, ja ne ovat tunnettuja päästämisestä irti, jolloin omistajat ovat usein vaikeuksissa pahimmillaan. Ne voidaan avata ja juottaa uudelleen, mutta kuten useimmat tuotteet, jotka ovat olleet jatkuvasti käytössä vuosien ajan, ne on tuomittu epäonnistumaan uudelleen.Ne ovat kalliita, ja OEM-versioita on vaikea löytää, joten monet valitsevat jälkimarkkinoiden vaihdot.Paikalliseen autoketjuun käveleminen ja sopivan korvaajan löytäminen on epätodennäköistä.Tässä JDi:n tärkeimmät relemuunnossarjat tule mukaan peliin.
JDi:n muunnokset sisältävät suorat pistokkeet, jotka yhdistetään tehtaan johtosarjoihin, esijohdotetut ja yhdistetään tavallisiin 5-nastaisiin releisiin, joita löytyy melkein mistä tahansa. Sen sijaan, että pudotat yli 80 dollaria alkuperäisen pääreleen vaihtamisesta, etsit noin 10 dollaria korvata.
Lisäksi JDi sisältää kytkimen, jossa on 6-jalkainen kaapeli, jonka voit piilottaa minne tahansa. Tämä kytkin ohjaa polttoainepumppua, ja ilman sen käynnistämistä auto ei käynnisty, mikä lisää rakennustasi turvallisuutta.
Asennus ei voisi olla helpompaa, sillä JDi hoiti kaikki johdotukset. Toisen sukupolven.Integralle tehdasrele sijaitsee kojelaudan alemmassa kolikkotaskussa.
Irrota paneeli, löysää metallikiinnike, niin se sopii sisälle. Irrota tehtaan johtosarja, irrota M6-pultit, jotka pitävät sitä paikallaan, niin irrotat sen kokonaan.
Jos haluat lisätä polttoainepumpun sulkukytkimen, se on jo valmiiksi kytketty, käytä vain polttoainepumpun vikajatkosarjan lapioliittimiä mustan johdon katkaisemiseen.
Kiinnitin pistorasiaan ja pultattiin paikoilleen, sitten suoritin pysäytyskytkimen ja asensin sen muualle kuin paikkaan, jota en halunnut jakaa julkisesti. Siinä kaikki. Koko prosessi kestää noin 20 minuuttia. Minulla on nyt moderni releratkaisu, joka on erittäin halpa vaihdettava, saatavilla kaikkialla, ja olen lisännyt lisäturvaa. Jos jostain syystä haluaisin palata tehdasreleeseen, asioiden kääntämiseen kuluisi saman verran.
Kojelaudan alaosan ollessa vielä auki, käänsin huomioni JDi:n plug-and-play-toimintoonpainike KäynnistäMuunnossarja.
Ilman muovia pääsen käsiksi pyöreisiin pultteihin, jotka pitävät sytytyksen paikallaan. Tavoitteeni on poistaa se sopimaanaloitusnäppäinmissä avain normaalisti olisi.Huomaa, että sinun ei tarvitse tehdä tätä, voit asentaa painikkeen muualle ilman, että sinun tarvitsee irrottaa rullaa.Jos valitset tämän vaihtoehdon, tarvitset silti avaimesi pyörien lukituksen avaamiseen, jotta voit ajaa .
Päättömät pultit näyttävät pelottavammilta kuin ne todellisuudessa ovat. Tasaisella päällä nojasin pulttia vasten pienessä kulmassa, löin muutaman kerran vasaralla ruuvitaltan päätä ja se alkoi irrota.
Kierrä pulttia, liikuttamalla sitä hieman 3 napautuksella kerralla, voit irrottaa sen käsin. Toisessa päässä on toinen pultti, joka on irrotettava samalla tavalla.
Kun sytytysvirta on vapaa, yksi osa on irrotettava tehtaan johtosarjasta, kun taas toinen pienempi pistoke menee suoraan sulakerasiaan ja on helposti irrotettavissa ja koko kokoonpano irrotetaan.
Musta käynnistyspainike sisältyy pakkaukseen, mutta saatavilla on myös päivityksiä, kuten tämä karmiininpunainen painike. Se sopii avaimenreikään täydellisesti sellaisenaan, mutta päätin jättää tehtaan kumiläpiviennin tilalleni.
Tämä on järjestelmän ohjausyksikkö, ja se asennetaan poissa näkyvistä.Voit asettaa mieltymyksesi valitsemalla kunkin näistä neljästä kytkimestä ylä- tai ala-asennon. Esimerkiksi numero 1 yläasennossa käynnistää moottorin 0,8 sekunniksi, kun kytkimen asettaminen ala-asentoon antaa jopa 1 sekunnin autolle, jonka täysi kytkeytyminen kestää kauemmin. Voit myös valita käynnistyksen heti painikkeen painamisen jälkeen tai pysähtyä hetkeksi, jotta ECU saa virtaa ja käynnistyy polttoainepumppu. Nämä vaihtoehdot on lueteltu käyttöoppaassa, ja ne tulee asettaa ennen asennuksen suorittamista, kun ne ovat vielä helposti saatavilla.
Takaisin kojelaudan alle sinun on vedettävä signaali jarrupolkimen anturista, jotta järjestelmä tietää, että jarrut ovat päällä laukaisua varten. Mitään ei tarvitse irrottaa, voit vain klikata tähän mukana tulevaan pikaliittimeen, joka hyväksyy lapion liittimen johdinsarja (oranssi johto).
Sarjan pääjohtosarja menee tehtaan johtosarjaan toisesta päästä ja sulakekoteloon toisesta päästään – täsmälleen samalla tavalla kuin alkuperäinen sytytysvirta oli kytketty. Ainoa ero on, että johtosarjalle on tehtävä maadoitus. Useita M6-pultteja on saatavana alla. viiva.
Asennuksen viimeinen osa on toinen lopullinen paikka, jonka pidän itselleni, mutta se on tämä pyöreä antenni, joka lukee pääsyavaimesi ja sallii ajoneuvon käynnistymisen. Koska jokaisella sarjalla on oma yksilöllinen koodinsa, avainta ei voi kopioida. Mukana Vakiosarjassa on 2 pientä avaimenperää ja luottokortin kokoinen versio.
Saatavilla on myös muita avainvaihtoehtoja, mukaan lukien nahkaiset näppäintarrat ja piilotetut liimapohjaiset "painikkeet", jotka voit kiinnittää puhelimeesi. Jos olet poistamassa tehdaspolttoa, sinun tarvitsee vain käynnistää ja ajaa jokin yllä olevista vaihtoehdoista.
Kun kaikki kojelaudan alla oli kytketty ja kiinnitetty, auto syttyi tulessa noin 35 minuutin asennuksen jälkeen. Skannaa avaimenperä ja kuuntele 2 piippausta ja napauta sitten käynnistyspainiketta kerran. Se on kuin kääntäisit OEM-sytytysvirran ensimmäiseen napaan – my stereot päälle.Toinen napautus avaa ECU:n ja digitaalisen kojelautani.Jalkani osui jarruihin ja auto syttyi tuleen.Kun auto on käynnissä, sammuttaakseni sen laitan vain jalkani takaisin jarrulle ja painan käynnistyspainiketta kerran ja sammuu.
Tällä hetkellä painikekäynnistysjärjestelmä on saatavilla kaikkiin vuosien 1988-2011 Civicsiin ja 1990-97 Integroihin, mutta ryhmä tarjoaa myös täydelliset sarjat eri malleille Accord, Prelude, CRV, TSX ja muille.
Se on vaikeasti päihitettävä yhdistelmä, kun kyse on painikkeen käynnistämisestä ja pääreleen kytkemisestä. Molemmat tarjoavat helpon asennuksen, lisäturvallisuuden, nykyaikaisuuden ja erittäin kohtuullisen pääsyhinnan. He tarjoavat myös muita turvallisia tuotteita, kuten Ghost Lockin. Kit, jossa on integroitu 4G LTE -seuranta Trackmate GP, LLC:n kautta, jonka avulla voit seurata ajoneuvoasi puhelimellasi ja jopa poistaa sen polttoainepumpun käytöstä etänä.
Tämä Ghost Box 2.0 Bluetooth-laite sopii täydellisesti niille, jotka haluavat laittaa musiikkia autoonsa, mutta eivät halua asentaa radiota, joko mahdollisen varkauden vuoksi, eivät halua luopua tilasta mittareille tai vain haluavat puhtaan ilmeen.
Ghost Boxissa on 4 50 watin kanavaa etu- ja takakaiuttimille, ja sarja RCA-lähtöjä, joilla voit liittää vahvistimeen, jos tarvitset lisää. Kaikki tämä on pakattu tähän kompaktiin laatikkoon, joka sopii melkein minne et voi nähdä sen, ja tietysti se vain kytketään käyttämällä Hondan tehtaan johtosarjaa. Ja jos haluat asentaa sen, saatavana on jatkojohtosarja.
Koska jokainen käyttää puhelintaan musiikin tai podcastien suoratoistamiseen, se on täydellinen tapa pysyä sellaisena ja välttää todellista konsolia. JDi toimittaa Hondan, Toyotan, Nissanin, Mazdan ja Universalin johtosarjoja.
Termiä plug and play käytetään niin laajalti alallamme, että JDi voisi yhtä hyvin käyttää sitä yrityksensä mottona. He näyttävät ajatteleneen kaikkea, ja tuloksena on tuote, jonka kuka tahansa voi asentaa peruskäsityökaluilla ja saavuttaa. modernia tyyliä ja kaivattua lisäturvaa.